中国铁路部门自2025年4月8日起在京沪高铁部分车次试点宠物托运服务，允许符合条件的宠物猫狗通过高铁出行，但存在明确的体型和品种限制，相关争议与实施细节如下
一、核心规定与限制
体型门槛
宠物须为家庭驯养且健康状况良好的猫犬类，单只体重**≤15公斤**、肩高**≤40厘米**，超出标准的犬只(如金毛、阿拉斯加等中大型犬)及短鼻类宠物均被排除。这一规定被网友戏称为“胖狗劝退令”，例如成年柯基犬因体重接近上限可能被拒载。
品种与健康限制
禁止托运47类烈性犬(如藏獒、德牧)及其杂交品种，以及孕期、哺乳期、患病或未满15周的宠物。
服务覆盖范围
目前仅在京沪高铁的G119/118、G121/122等10趟列车上试点，覆盖北京南、上海虹桥等5座车站。
二、服务流程与费用
预约方式：需通过铁路12306客户端提前2天预约，并购买与宠物同车次、同区间的车票。
手续办理：乘车前需携带身份证、有效期内的《动物检疫合格证明》到车站中铁快运营业部办理手续，宠物需禁食6小时。
收费标准：按运输里程阶梯计价，试点期间享7折优惠。例如1000公里内360元/只，2000公里以上860元/只，费用含专用运输箱和2000元保险。
三、限制原因解析
空间适配与安全考量
高铁专用运输箱尺寸为60cm×45cm×46cm，超重或大型犬可能超出箱体承重极限，导致设备损坏或宠物应激反应。铁路部门强调，若宠物受惊挣脱可能干扰列车运行。51卫生与公共环境影响
大型犬排泄物更多，气味和噪音控制难度大。运输箱虽配备新风和除味系统，但铁路需优先保障其他旅客的乘车体验。
运营成本与风险控制
试点阶段采用“隔离运输、专人看护”模式，若放宽限制需投入更大运输设备及人力成本，目前暂不具备条件。
四、争议与用户反应
支持声音：小型犬主人认为解决了带宠出行难题，尤其短途旅行更便捷。
反对意见：大型犬主人质疑规则合理性，呼吁增加体长等多元评估指标，或推出分级托运服务。部分用户认为“超重加费”比直接拒载更合理。
