假如你贷款300万买一套房子，分期30年，年利率按照3.8%计算，总共要还的款就是504万。如果你真的实实在在的还贷，那银行就能踏踏实实拿到204万利息，但你以为银行真的就是在乎你那点利息吗？那只能证明你的思维实在太简单了，在整个金融体系中有一个通用的工具叫资产证券化。具体怎么运作呢，银行会把你这份总金额504万的借条以404万的价格转卖给其它金融机构，虽然表面上看银行亏了100万，但实际上他们能立即收回300万本金和104万利息，实现资金快速放贷。拿到这404万后，银行又可以继续放贷，然后再把新的借条转卖出去，这样就能赚取更多的204万利润。而接手这些借条的金融机构看似赚了100万差价，但这笔钱需要等30年才能完全收回。为了加速资金周转，这些机构会把大量类似的借条打包。比如凑够200亿做成年化收益率3.5%的理财产品，由于这类产品风险低、收益稳定，投资者们会争相购买，金融机构扣除需要支付给投资者的3.5%收益后还能净赚18亿利润。之后他们会留出20亿用于支付投资者收益，剩下的180亿就可以继续收购银行借条，再打包出售，再赚更多的18亿。就这样循环往复，资金就像滚雪球一样越滚越大，这就是资产证券化。
看到这里，你应该明白为什么银行会害怕你提前还房贷了吧，因为银行已经把你这份价值504万的借条以404万的价格卖出去了，而买了这张借条的人呢又按504万的价格卖到了市场上。如果你提前还款，就意味着预期的204万利润将不复存在，所以说银行根本看不上那点利息，他们真正在意的是通过资本运作实现资产的几何倍增。但是你以为这种模式只是银行独有的吗，其实普通人只要掌握其中逻辑依然可以套用在自己的生意上，利用空手套资本运作实现从无到有做大做强。假如你手上只能拿出1万块，要想快速裂变到100万该怎么操作？举个例子，一个福建小伙手上有1万块钱，如果打算卖茶叶那只够批发一筐茶叶，哪怕这样卖掉也顶多勉强挣个5000，要想多挣一点，正常的做法无非就是找个价格更低的批发商。但是小伙不这么做，他首先利用手上仅有的1万块去批发一筐茶叶，然后找到老王，告诉他茶叶可以卖到1,5000块，我现在打算按照批发价卖给你，你可以选择现在就拿走也可以选择一周后拿走，一周后拿走我会额外再多给你1000块。老王经过盘算发现一周后拿走可以再额外得到1000块，这完全没有理由拒绝。对福建小伙而言，他不仅当场可以得到老王的1万块钱，并且茶叶仍然在自己手上。从理论上看茶叶确实已经是老王的了，但是其他人并不知情啊。于是小伙如法炮制继续找到老李、老张等100多个人，每个人都收到1万块，于是这筐茶叶就被连续卖了100回，手上也就多出了100万现金流。小伙隔天就拿出这100万批发了100多筐茶叶回来，摇身一变成了茶叶批发商，资金自然也就象滚雪球一样上涨了百倍。
为什么海南航空仅靠资本运作就能完成从1000万到1万亿资产的蜕变，你现在就会明白了吧。海南航空刚成立时手上只有1000万，一般公司都是一边赚钱一边攒钱买飞机，稳步发展。但海航却来了一个骚操作，首先向社会募集了2.5个亿，但也只够买一架飞机。于是公司创始人程锋展现出了卓越的商业思维，他利用这2.5亿元作为信用担保与金融机构协商，达成一项开创性的分期付款协议以支付一架飞机全款的50%作为首付款，从而实现用一架飞机的钱买到了两架飞机，如此一来，海航在有限的资金条件下迅速扩充了机队规模。然而海航并不满足于此，公司随后与银行商议以新购的两架波音737飞机作为抵押申请贷款，这个方案得到银行认可，海航因此获得了新的融资进而再次购置了两架飞机。随后银行发现海航负债率过高不再给他贷款，面对这种情况海航又策划出新的解决方案，找到银行跟他们谈，你看我所有的飞机都在飞，乘客也越来越多，每架飞机每天至少创造45万的现金流，三年就是4.93个亿。海航提议将这4.93亿的预期收益提前卖给银行只要3.5亿，面对如此高额的回报率，银行接受了，于是海航拿钱继续购入飞机，再次卖掉3年收益再拿钱买新飞机。如此循环操作后，海航仅靠1000万就拥有了200多架飞机，买资产打包资产，再将未来收益卖给金融机构或者投资人，拿到现金后继续买资产卖收益，最后资产还是自己的。看到这里，你是不是就明白资本为什么这么有钱了。
