自从实施以旧换新政策以来，我国的家电和汽车等消费市场明显回暖。同时，被置换和淘汰的废旧家电和汽车的数量也大幅增加。
换新后，旧物是如何处理的？我们如何能进一步优化回收和拆解产业链，使废弃的家电、汽车等能更快速收集、有效拆解并得到再利用？“新华视点”记者对此进行了广泛采访。
旧家电和汽车都去了哪里呢？
“我不久前在京东商城通过以旧换新购置了一台新冰箱，并申请了旧冰箱的回收。物流人员很快上门进行了回收，我还获得了300元的补贴。”北京市民周女士表示。
在2024年，中央将大力支持8大类家电产品的以旧换新活动，预计销售量将超过6200万台，直接促进消费近2700亿元。许多人关心的是，进行以旧换新后，替换下来的“旧物”将会怎样处理？
走进浙江盛唐环保科技有限公司，许多废旧电视机、冰箱等家电上都贴有“身份码”。工人们通过扫码获取产品信息，从而对旧家电进行分类处理。
工人只需将冰箱中的制冷剂抽出和压缩机拆下，流水线就会将冰箱送入破碎仓，并自动对破碎后的铁、铝等材料进行分类。公司副总经理魏一瑜表示，流水线每小时能够处理80到100台旧冰箱，处理后得到的铁、铜、铝、塑料等旧料最终将送往冶炼厂，实现废旧家电的再利用。
在过去一年，我国家电的回收和拆解量都实现了“双增长”。根据商务部与重点企业的数据显示，2024年废旧家电的回收量预计将同比增长14.83%。同时，供销合作总社的家电拆解企业数据显示，2024年规范拆解的废旧家电数量也将同比增长20%。
在以旧换新推动的销售中，汽车的占比最高。数据显示，2024年全国将有超过650万辆汽车被报废和置换。那么，这些淘汰的车辆是如何处理的呢？
业内人士表示，部分旧车中的某些零件仍具有较高的利用价值，可以进行更为精细的拆解和再制造。而对于那些无法通过翻新或拆解获取有价值部件的旧车，将采用专业的拆解和分类回收废料的方式进行处理。
优湃能源科技（广州）有限公司的员工正在进行报废车辆的拆解工作。新华社记者钟焯摄。
记者在广州市番禺区的优湃能源科技（广州）有限公司观察到，面积达到1万平方米的废旧车辆堆放场内，整齐地排列着一排排废弃车辆，分成两层停放，场面非常壮观。
公司报废车业务的高级经理谢立中表示，常规燃油车或电动车的回收残值通常在三四千元左右，而新能源汽车中，动力电池的回收价值最高。根据电池的使用寿命和剩余性能，其回收价值可达到上万元。
“可回收”还需要“拆解得当”
业内人士指出，过去由于拆解的规范和精细程度不足，许多可二次利用的回收部件被当作废品按斤出售，导致再生资源的利用率极低。如今，随着回收拆解产业链的不断完善，越来越多的企业不仅能够进行拆解，而且能够高效拆解，逐步实现对再生资源的充分利用。
更精细——
工人在TCL奥博（天津）环保发展有限公司的拆解车间内忙碌作业（受访者提供的图片）
走进TCL奥博（天津）环保发展有限公司，拆解车间里几乎看不到扬尘，智能化的流水线高效运作。废旧电视机被迅速拆解为塑料、电路板、显示屏等各个组件，经过加工后，这些材料焕然一新，成为许多新产品的原材料，再次融入人们的生活。
在天津子牙循环经济产业园，超过150家再生资源综合利用企业汇聚于此，形成了一个涵盖资源回收、拆解初加工及深加工的再生资源产业链，年处理和加工各种再生资源的能力接近一千万吨。
更规范——
“我们所有重要的拆解岗位都有监控系统，实时将处理画面传输给监管部门，并保存三年以上以备查验。”一位拆解企业的负责人向记者表示。
各部门应加大力度，规范废旧家电和汽车的处理工作，推动回收拆解行业朝着标准化和规范化的方向发展。
今年1月1日，我国正式实施了新版《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件》。此规范增加了新能源汽车废旧动力电池的拆解和编码标准，旨在规范新能源汽车综合利用的全流程管理。同时，商务部等九个部门之前联合发布了通知，要求回收企业依法合规经营，并加强进出货环节的信息登记与台账管理，确保废旧家电销售给合法合规的拆解企业。
更绿色——
废旧家电和汽车中含有重金属、荧光粉、矿物油和制冷剂等多种危险废物。在拆解过程中，如何合理处理这些材料，以防止对环境造成二次污染呢？
报废车资源管理企业玉成有限公司副总裁查名曰向记者表示，在进行汽车拆解时，会事先处理报废车辆内的机油、冷却液、制动液等危险废物，并将其交由具备资质的专业危险废物公司进行处理。另外，还会拆卸易燃易爆的部件，防止在后续拆解过程中对环境造成污染。
谢立中表示：“对于新能源车而言，拆解电池必须遵循较高的规范操作，否则可能导致热失控，从而造成环境污染。”
根据统计数据，预计到2025年，我国退役动力电池的规模将达到百万吨级。目前，全国拥有新能源汽车拆解资质的企业约有1000家，其中有超过100家企业具备动力电池的拆解资质。
实现全链条的循环利用畅通无阻
记者在采访中了解到，自以旧换新政策实施以来，回收利用行业发展受到了一定程度的促进。然而，从企业的反馈来看，这种刺激效果仍然较为有限。家电、手机等电子消费品的回收企业表示，回收量并没有出现爆发性的增长，依然存在“吃不饱”的情况。
一位回收企业的负责人向记者表示，该公司的年回收处理能力为500万台废旧家电，但在过去两年中，每年仅处理了200多万台，远未实现满负荷生产。
“一些旧空调和旧冰箱在回收站就被直接拆解，并没有通过正规渠道送到合格的回收利用企业。正规企业依然面临‘无法收到货’甚至‘花钱去市场上寻找货源’的困境。”广州再生资源行业协会秘书长阮鸿儒表示。
魏一瑜指出，目前废旧家电回收市场仍然存在低效、分散和混乱的现象。不正规的拆解方式降低了资源利用效率，并增加了环境污染的风险。她希望相关部门能对拆解环节进行规范管理，严厉打击不具备资质的拆解作坊及其导致环境污染的行为，以防止“劣币驱逐良币”的情况出现。
天津子牙经济技术开发区党工委书记赵爽表示：“有必要进一步扩展回收渠道，加强线上线下的融合，比如建立官方回收网站和手机应用程序，以便消费者更方便地预约回收服务。同时，还应与社区和物业合作，设立更多固定回收点，以提升回收的便利性和覆盖率。”
赵爽提议，要协调推进回收网点和集中储运点的建设，增强运输过程中监管力度，以防止遗撒和泄漏等对环境造成危害的事件。同时，还需加强回收拆解行业的标准建设，通过多种措施畅通生产、消费和回收的全链条循环。
